Перейти к содержимому

ПРАВИЛА ФОРУМА «ЭКОЛОГИЯ НЕПОЗНАННОГО». ЧИТАТЬ!
- - - - -

Автофлуд


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 11

#1 071

071

    Рискованный форумописец

  • экспертная группа
  • PipPipPipPipPip
  • 154 сообщений

Отправлено 25 Январь 2015 - 23:11

Просмотр сообщенияДарья Еланина (25 Январь 2015 - 04:36) писал:

Эксперимент - это хорошо, это интересно. Я согласна, но с одним обязательным условием: экспериментатор должен принять все меры, чтобы из искры не разгорелось пламя :smile35:
Техника безопасности, па-анимаишь  :pleasantry:
Да я вот к аналогичной мысли пришел тоже))) Про технику безопасности)))
Был давний спор еще на уфодроме. Люди там не самые глупые были, как понимаешь... Но тем не менее... Даже с неоспоримыми аргументами не удалось доказать некоторым товарищам, что по многим параметрам наши новые автомобили никак не хуже сходных по деньгам иностранных. Точнее говоря, даже лучше по соотношению цена-качество))) Начинался непонятный гон про какую-то сверхломучесть, плохую управляемость и низкий комфорт. Любой достоверный аргумент, что это не так  натыкался на полный мозговой клин... что в итоге привело к приличному бурлению фекалий. Можно было бы и здесь провести аналогичный эксперимент))) Только боюсь, то итог известен заранее))))

Дополню.
даже профессионалы этим грешат. Забавно бывает читать какой-нибудь тест, например, в авторевю, Где наши машины проигрывают  более худшим, но иностранным конкурентам по надуманным предлогам. Ерунда, что иностранец плохо тормозит и неважно рулится... Зато у него крутилка печки приятнее на ощупь... Конечно немного утрирую, но идея, думаю, ясна.

Сообщение отредактировал 071: 25 Январь 2015 - 23:26


#2 Татьяна Ф.

Татьяна Ф.

    Главный методист

  • Пользователи
  • 1 483 сообщений

Отправлено 26 Январь 2015 - 04:08

Привет! :026:

Я не поняла: ты что, в качестве предмета эксперимента предлагаешь ту же тему - про авто?!
Боюсь, что здесь эта тема не слишком-то и прокатит, поскольку среди нас не так уж много знатоков мирового автопрома и тонкостей его продукции. Хотя пара-тройка тех, кто рассекает на колёсах, мне известна.

Полностью согласна с Дашей по вопросу о ТБ. Но попробовать можно - следующим образом: отдельной темой в "Оффтоп-клубе". А я буду послеживать и, если заполыхает пионерский костёр, прикрою тему для остывания трущихся конструкций до безопасной температуры :bita:  

Согласен - открывай тему!

Но в итоге чтоб было, как в  научной работе: цели и задачи, история вопроса, материалы и методы, обсуждение результатов, выводы, библиография :D

#3 071

071

    Рискованный форумописец

  • экспертная группа
  • PipPipPipPipPip
  • 154 сообщений

Отправлено 27 Январь 2015 - 02:20

Это лишь был пример, как можно сшибиться лбами на ровном месте))) так сказать, пример того, что бывает, если есть нарушения ТБ))).
А сама автотема - слишком узко... Да и неинтересно, скорее всего...

Сообщение отредактировал 071: 27 Январь 2015 - 02:20


#4 Дарья Еланина

Дарья Еланина

    редколлегия "Аномалии"

  • экспертная группа
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 593 сообщений

Отправлено 28 Январь 2015 - 06:29

Ждем-с! :window:

#5 agon

agon

    Не классифицируется

  • Участники
  • 1 133 сообщений

Отправлено 23 Май 2015 - 01:01

Просмотр сообщения071 (25 Январь 2015 - 23:11) писал:

Ерунда, что иностранец плохо тормозит и неважно рулится... Зато у него крутилка печки приятнее на ощупь... Конечно немного утрирую, но идея, думаю, ясна.
Привет 071,
Задел за живое. Только с Кубы. Как будто побывала в музее автотехники. Наши старые 22е Волги, даже Победы с Зилами ездят, и,притом, неплохо. Я уже молчу о москвичах и жигулях. (Только изрядно портят воздух, смог стоит) А это американское дерьмо разваливается в 7-летнем возрасте, япошки и немцы (современные) ненамного лучше.

#6 Mikhail Gershtein

Mikhail Gershtein

    Экспертный совет АЭН

  • экспертная группа
  • 1 228 сообщений

Отправлено 23 Май 2015 - 02:56

Просмотр сообщенияagon (23 Май 2015 - 01:01) писал:

А это американское дерьмо разваливается в 7-летнем возрасте, япошки и немцы (современные) ненамного лучше.
И много вы американского автодерьма видели на цветущем Острове Свободы, где населению только недавно разрешили микроволновки покупать? Что касается нашей богоспасаемой страны, то тут и 20 лет для иномарки не срок. Невзирая на все наши дороги.
Да, советский автохлам можно долго держать на ходу, правда, ценой изрядных усилий в гараже. Как-то раз ехали мы с покойным Юрием Мефодьевичем Райторовским (кому надо, в курсе, кто это) изучать "тарелки". Было это в 1997 году, в феврале (а "запорожец" Ю. М. был 1969 года выпуска - посчитайте сами, сколько прослужил). И вот я чувствую, что у меня нога проваливается под пол вместе с ковриком. Ю. М. говорит: "Положите туда эту фанерку, чтобы дыру в днище прикрыть, и не наступайте всем весом, а то провалитесь окончательно". Все остальное соответствовало состоянию днища.
На следующий год Ю. М. поехал на мыс Кюрениемми и вернулся оттуда пешком. "Мотор вывалился" - сказал он. И действительно, на месте происшествия мотор был отдельно, а "запор" - отдельно. Не дотянуло бедное корыто до 30-летнего юбилея :)

#7 Сергей

Сергей

    Не классифицируется

  • Участники
  • 1 129 сообщений

Отправлено 23 Май 2015 - 04:07

В советские времена в киосках "Союзпечати" недолгое время продавался шедевр ширпотреба - баллончик для заправки стержней от шариковой авторучки. Надо было специальной железкой - пинцетом вытащить пишущий узел, вставить трубочку в отверстие поршня баллончика, надавить до заполнения стержня пастой, вынуть стержень, вытереть испачканный кончик, вставить на место пишущий узел и снова все вытереть . :russian_roulette:
Я ради любопытства пытался - незабываемые ощущения от процесса и синие пальцы от пасты. :sorry:
Так я вот это к тому, что в Европе как-то не принято и целлофановые пакеты стирать (как у нас иногда пытались после селедки), и машины по 25 лет по дорогам гонять. А соответственно - не надо сравнивать по заложенной конструкторами долговечности импортные авто (рассчитанные на несколько лет эксплуатации) и наши - которые покупаются по принципу *шоб дети потом катались еще*. У нас - стержни пытаются заполнить одноразовые и в фломастеры когда-то одеколон капали (чтобы еще немного послужил), а там просто рассчитывают на покупку новой машины каждые несколько лет. Могут себе позволить. :good:

– А что это за шаги такие на лестнице? – спросил Коровьев, поигрывая ложечкой в чашке с черным кофе.

– А это нас арестовывать идут, – ответил Азазелло и выпил стопочку коньяку.

– А, ну-ну, – ответил на это Коровьев.

#8 Shadow

Shadow

    адепт молчания на форуме

  • Пользователи
  • 2 сообщений

Отправлено 23 Май 2015 - 08:56

Сергей, век автомобилей о которых вы пишите прошёл и для наших автомобилей и для иностранных. Сегодня все бюджетные (в последних реалиях до 1.5 миллиона российских рублей) делаются из одного и того же Г. Но разница в технологиях обработки и подгонки всё равно в пропасть, т.е. что новая наша, что новая бюджетная иномарка в среднем сегодня прослужат от 3-х до 7-ми лет, только наша уже на третий год будет бренчащим ведром с болтами, и где-то к 8-9 году умрёт, а иномарка лет 5-7 продержится, а потом развалится вся и безвозвратно.

Исключения бывают бесспорно, но в массе это так. Взять какую-нибудь Калину 3-4 лет - это ужас, взять тот же 4-летний Фьюжен (Форд), ну уже тоже "не мальчик", но едет намного мягче и пластиком на ровной дороге не поскрипывает.

#9 Cep

Cep

    Почти человек

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 358 сообщений

Отправлено 24 Май 2015 - 00:46

При чем тут авто. Тут хочеш. или нет но приходится вспомнить что у нас разный "менталитет" Человек европейского склада ума привык использовать вещь только по своему назначению. Если уж книга то только можно ее читать, не один европеец не будет подкладывать стопку книг взамен сломаной ножки у шкафа. У меня случай был английские сервисные инженера по зерноуборочным комбайнам пол дня созванивались со своими представительствами по России искали для ремонта запчасть. алюмениевую тонкую шайбу, при этом выпили не одну банку пива. А когда я из этой банки пива на ихних глазах вырезал такую же шайбу. их пришлось долго приводить в чуство. как говорится, они думают "От сих и до сих"
Вот так и с нашими авто. После покупки нашу машину лучше всего разобрать и снова собрать уже как для  себя и ей тогда износу не будет. А если поступить как привыкли с импортной сразу кататся то через год она сыпатся начнет. А с импортной как раз трогать нельза. как только начал ремонтировать считай что сломал. из ремонта не вылизеш.
Вот у меня УАЗ тентовка , 92г. все что могло сломатся предыдушие хозяева сломали, вдобавок производство в Сельхозтехнике. вместо металлома расчитались со мной по зарплате. Прикатил на лямке "ведро с болтами" перебрал. За десять лет что пользуюсь не разу не "зачихал". позовчера на стройку перевозил бетоные кольца для канализации. Практически весь матерьял на стройку дома сыну только на нем.
И второе. племяники постоянно участвуют в соревнованиях "Весенная распутица" тоже Уазик себе сделали. Так вот там обычно только Уазики и Нивы, а на иномарках только в лагерь приезжают на трассу даже и не суются.

Сообщение отредактировал Cep: 24 Май 2015 - 00:54


#10 Shadow

Shadow

    адепт молчания на форуме

  • Пользователи
  • 2 сообщений

Отправлено 25 Май 2015 - 11:18

Сер, ну на площадку-то не на "Нивах" едут. Да и про то что прямо "все-все на УАЗиках" позвольте не поверить. Знаю одного любителя 0полазить по говнам у него Wrangler 2.7D - не стоковый. При этом для города тоже машина за другие деньги и другого уровня комфорта.

И да, я таки писал про современные автомобили, с основным модельным рядом ВАЗа можно ознакомиться на офсайте,

Если приложить руки, то любой старый авто можно восстановить. т.к. утилитарными бывают и иномарки, а сравнивать УАЗик и какой-нибудь "автомобиль-гаджет" - не правильно, на УАЗ есть Jeep Wrangler, а на Калину, допустим, Solaris.

как-то так.

#11 Cep

Cep

    Почти человек

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 358 сообщений

Отправлено 25 Май 2015 - 21:40

А мне не повезло, не одной иномарки на трассе соревнований не встречал.  Толи не там ходил, толи хозяева иномарок слишком бережливые. Ремонтировал раз Ренж Ровер, попросил потом хозяина что бы прокатил по бездорожью. Залезли в первую лужу, буксанули. Хозяин сразу за буксиром побежал. Вот и весь мой опыт импортного внедорожника.

#12 нестеров

нестеров

    заблудившийся в кедровке

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 352 сообщений

Отправлено 03 Апрель 2016 - 19:05

А то уже тут некоторые замечательные люди предлагают ввести единицу оффтопной активности - 1 карвуджем Изображение И


Это  Веселый Повар  отметился  на другом  форуме...
Громозека....если бы я был  родственником  Г.Х.Андерсона,  меня бы  давно и все    удаляли и банили..но люди  подсознательно чувствуют,я не вру и не придумывая...Некоторым достаточно одного случая прикосновения   к непознанному  и все   чел в  уфологии...У меня  вся жизнь в ней  ,а я  "брыкаюсь"..
В прошлый  год  матушке было 80 лет  и только    тогда  я ее спросил  о   пароходе на которым мы  плыле...
Она мне сказала, ты не мог этого знать  тебе  тогда было  3 месяца....
А  я  нес это всю жизнь..
И только в прошлом году  спросил о том,что меня беспокоили...