0

К чему приводит незнание Традиционной этнической культуры

Автор Якобы Дмитрий Гаврилов_* , 10 Апр 2010 21:10

Тема закрыта

Сообщений в теме: 16

#1 Якобы Дмитрий Гаврилов_*

Гости

Отправлено 10 Апрель 2010 - 21:10

Далеко за примерами ходить не надо. Читаю сегодня:

"Авиалайнер Ту-154М президента Польши эксплуатировался почти 20 лет. Он был сделан в СССР 29 июня 1990 года. Им последовательно пользовались президенты Польши Войцех Ярузельский, Лех Валенса и Александр Квасьневский . Последний раз капитальный ремонт этого самолета был произведен на самарском заводе «Авиакор» в конце минувшего года. «Акт приема-передачи самолета после его ремонта заказчиком был подписан 21 декабря 2009 года и 23 декабря вылетел в Варшаву на место постоянного базирования», — сообщил генеральный директор предприятия Алексей Гусев.

Подробнее: http://news.mail.ru/incident/3641443/ "

Кто же, граждане славяне, в Корочун, в самые длинные ночи Кологода, принимает работы??

Вот оно вам и незнание традиционной культуры предков.

Наверх

#2 Якобы Mimo_*

Гости

Отправлено 11 Апрель 2010 - 00:26

Взято с http://arhivar-rus.l...com/201594.html

Сообщение отредактировал Mimo: 11 Апрель 2010 - 00:27

Наверх

#3 Якобы Станислав_*

Гости

Отправлено 11 Апрель 2010 - 13:46

Всё таки "после этого" не обязательно означает вследствие. А вот второе - куда более многозначно (в соответствующей системе отсчёта).

Карр!

Наверх

#4 Якобы squirrrrrel_*

Гости

Отправлено 11 Апрель 2010 - 18:31

второе, кажется, притянуто за уши - есть столь же непроверенные реплики, что в "пророчествах Имеди" "бомбили" всего лишь посадочную полосу, куда должен был сесть самолет
впрочем, если есть знатоки языка, можно проверить обе версии разом: тот самый выпуск новостей о вторжении ~~марсиан~~

Наверх

#5 Якобы grvakh_*

Гости

Отправлено 11 Апрель 2010 - 18:41

Я не устаю поражаться информированности: до решения комиссии о причинах катастрофы знать о том, что "виновата техника". Ведь возможен и человеческий фактор.

А человек на Корочун рождается - его что, "не принимать"?!?!

А какова была бы судьба самолёта, который "не приняли на корочун"?

Наверх

#6 Якобы Дмитрий Гаврилов_*

Гости

Отправлено 11 Апрель 2010 - 23:16

Дело в том, что рождение в такой день, я, кстати, родился на Корочун, обязывает иметь характер, соответствующий дню. Вот и самолёты, заново рождённые в такой день имеют такой же характер. ТЯЖЁЛЫЙ. В тот же день родился и товарищч Сталин, коему 7 апреля повесили с лёгкой руки ... вину в том, что он так решил полякам отомстить.

Разумеется, в самолёте, с такой датой в тех.паспорте, были люди, которых тянул к земле след смерти, массово пролитой польской крови. Ну и летели с соответствующими настройками.

А там наверху - где следят в том числе и за RTA- рассудили, что несправедливо, а что справедливо. И решили не допустить возможности сколачивать неправедным путём, то есть ложью, политический капитал.

См. "Катынь - ей 69 лет или всё-таки 68?" http://www.nastej.ru...andrey-mihaylov

"Ещё раз про Катынь" http://www.nastej.ru...andrey-mihaylov

http://awas1952.live...com/115978.html

Выводы тех.комиссии меня мало интересуют по той причине, что все ей замеры и исследования объективны и проводятся в объективной системе отсчёта. И еще не придумали более точный субъективный прибор, нежели человек.

Кстати, мы не на военном форуме, и не на самолётно-техническом форуме, а на форуме по теории мифа, и влиянии мифов на действительность и её настройку, установки в ней.

Если бы самолёт не приняли в Корочун, а приняли бы при растущем солнце с января по май, судьба бы его пассажиров могла сложиться по иному.

Наверх

#7 Якобы grvakh_*

Гости

Отправлено 12 Апрель 2010 - 00:44

Дмитрий Гаврилов (11 Апрель 2010 - 23:16) писал:

Кстати, мы не на военном форуме, и не на самолётно-техническом форуме, а на форуме по теории мифа, и влиянии мифов на действительность и её настройку, установки в ней.

Внимательный читатель легко заметит, что именно в контексте мифологического и заданы вопросы. Последовательность событий, выявление скрытого (как факт) вполне вписываются в такую постановку.

Дмитрий Гаврилов (11 Апрель 2010 - 23:16) писал:

Если бы самолёт не приняли в Корочун, а приняли бы при растущем солнце с января по май, судьба бы его пассажиров могла сложиться по иному.

Имеем: 20-летний самолет, проходящий ремонт (аналог - лечение в больнице). Далее 2 варианта: в час К(орочун) его "выписывают" либо "не выписывают".

Не ставить на ремонт когда срок пришёл? Но ведь срок пришел. Обусловленный предыдущим бытием. Которое в символическом плане приоритетней. (Надеюсь, с этим все согласятся. Иначе, выходит, после визита к дантисту другая жизнь начинается?)

=============

В какой степени символизм "человеческого" и, даже беря шире - "живого" распространим на технику ( особенно мобильную технику) - большой и, я думаю актуальный вопрос. Я с лёту не припомню нюансы выбора дат закладки/спуска на воду судов. Какие -то вещи возможно вытянуть из прочих дат.

Нюансы лезут очень много через что. Самое простейшее - стихии. Ещё ... Да, корочун - особая точка, особый интервал. Время, когда идет сопряжение с иным, с тем, что за границей обыденного. Но суда и существуют там, где номинально человек не живет. И т.п. и т.д.

Наверх

#8 Якобы Дмитрий Гаврилов_*

Гости

Отправлено 12 Апрель 2010 - 08:07

grvakh (12 Апрель 2010 - 00:44) писал:

В какой степени символизм "человеческого" и, даже беря шире - "живого" распространим на технику

В самом широком и прямом, потому что технику изготавляют, то есть рождают, люди, и техникой управляют те же люди. Разве только меч не знает головы палача.

Наверх

#9 Якобы Ладомир_*

Гости

Отправлено 12 Апрель 2010 - 15:06

Не охота было новую тему начинать, потому вопрос здесь задаю (хоть и оффтоп) - и где результаты анализа опросов???

Наверх

#10 Якобы Дмитрий Гаврилов_*

Гости

Отправлено 12 Апрель 2010 - 18:26

Ладомир (12 Апрель 2010 - 15:06) писал:

Не охота было новую тему начинать, потому вопрос здесь задаю (хоть и оффтоп) - и где результаты анализа опросов???

Для анализа опросов мала выборка, на пяти форумах, где были они выставлены, в сумме приняло участие порядка сорока уникальных пользователей.

Пока основной вывод, что подавляющему большинству читателей этих пяти форумов глубоко плевать на то, справедливо или несправедливо что-то в мире происходит, они не имеют собственного мнения, или у них такая глубокая апатия, что непонятно, как ещё стоит этот мир, если его населяют безраличные к поддержанию миропорядка люди. Из таких соучастников творения явно не получается.

Наверх

#11 Якобы Skeptik_*

Гости

Отправлено 03 Май 2010 - 20:17

Цитата

А там наверху - где следят в том числе и за RTA- рассудили, что несправедливо, а что справедливо. И решили не допустить возможности сколачивать неправедным путём, то есть ложью, политический капитал.
См. "Катынь - ей 69 лет или всё-таки 68?" http://www.nastej.ru...andrey-mihaylov
"Ещё раз про Катынь" http://www.nastej.ru...andrey-mihaylov
http://awas1952.live...com/115978.html

Дополню ссылочкой http://rusarchives.r...yn/spisok.shtml

Наверх

#12 Якобы Gray_*

Гости

Отправлено 11 Октябрь 2011 - 01:07

Цитата

подавляющему большинству читателей этих пяти форумов глубоко плевать

или не плевать но они это не знают. или не читают например как мой сосед.

Ему 16 лет и в контакте пишет что книги читать незочем. Я читаю хотя не привык грамотно писать. Но мне и на рабте не надо это. а книжки читаю. хотя бы в автобусе по дороге на работу. А мальчек хочет в менеджеры-экономисты и бизнес делать.

Или вот вчера была ссылка здесь - http://aenforum.org/...indpost&p=20715 успел помостреть.
Впечатление что пацан того ж возраста себя раскручевает. Надрыгал фигни из интернету и ждет что крутой. А сам писатель тот еще - "сначало-мочало"...

Сообщение отредактировал Gray: 11 Октябрь 2011 - 01:10

Наверх

#13 Якобы agon_*

Гости

Отправлено 13 Октябрь 2011 - 17:36

grvakh (11 Апрель 2010 - 18:41) писал:

А человек на Корочун рождается - его что, "не принимать"?!?!

Надо же я тоже родилась в этот день... Эх, надо было выбрать другой... Вот ведь к чему приводит незнание традиционной этнической культуры...

Сообщение отредактировал agon: 14 Октябрь 2011 - 02:07

Наверх

#14 Якобы Рамень_*

Гости

Отправлено 15 Октябрь 2011 - 10:35

К вопросу о самолётах и их ребилдинге. Двадцать лет и капитальный ремонт для самолётов это нормально. Тем более, что, согласно существующим правилам, производятся подробнейшие дефектоскопические исследования несущих конструкций корпуса и движущихся элементов. Замена агрегатов на на новые. Это только в России и банановых странах ставят восстановленные на сомнительных производствах с левыми документами. Но вряд ли машину президента страны стали бы делать с подобными отклонениями. Поэтому просто вынужден согласиться с Дмитрием. На возможностьь катастрофы повлиял не только туман. А ведь именно туман является обычным местом перехода между Мирами. Пусть не сам переход (согласно связи - никаких её нарушений не было, а значит и перехода не было), но ВЛИЯНИЕ общей логики событий, повлияло на возможность катастрофы. Очень символичная катастрофа.

Наверх

#15 Якобы Рамень_*

Гости

Отправлено 15 Октябрь 2011 - 10:38

Но хочется почему-то старый советский анекдот вспомнить о разнице между трагедией и катастрофой...
Вот у тебя жена заначку вытащила - это трагедия, но не катастрофа. А вот самолёт с политбюро рухнул - это катастрофа. Но не трагедия!

Наверх

#16 Якобы Дмитрий Гаврилов_*

Гости

Отправлено 23 Октябрь 2011 - 01:06

Рамень (15 Октябрь 2011 - 10:38) писал:

Но хочется почему-то старый советский анекдот вспомнить о разнице между трагедией и катастрофой...
Вот у тебя жена заначку вытащила - это трагедия, но не катастрофа. А вот самолёт с политбюро рухнул - это катастрофа. Но не трагедия!

Блестяще! Чего-то я этого никогда не слышал, но запах времени почуял.

Наверх

#17 Якобы ВячеславГр_*

Гости

Отправлено 24 Октябрь 2011 - 21:21

Рамень!!!! бальзам полил))))))) на душу

Наверх

Обратно в Теория мифа